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  • 四通一达五家快递不如一个顺丰,菜鸟联盟真的是“菜鸟”?

作者:淘小白2020-9-7 9:59分类: SEO知识

当四通一达还在争抢市场份额的时候,顺丰给全体员工发了个888元的红包,用实际行动给他们上了一课,告诉他们谁才是行业的大哥,简直不能再豪横了!


五亿是个什么概念?


如果让百世快递拿出这个钱来,搞不好,公司就会直接破产,公司上半年净利润才1100万,百世需要多少年才赚的回来?25年!就算是四通一达中盈利能力最强的中通,也得两个月才赚的回来,而对顺丰来说,5个亿,还不到一个月的收入。



市场份额与营收


顺丰与四通一达的经营对比:


先来看看营收对比,顺丰的上半年营业额为711.29亿,中通的财务报表上没有找到明确的营业额,其次最多的是圆通145.8,然后再依次为韵达143.1,申通92.5,百世84.18,菜鸟系加起来都不如顺丰的营业额多。


净利润也相差一个5亿红包之多,顺丰上半年净利润高达37.62亿,而四通一达加起来也不过才31.85亿,顺丰表示:我发完红包后,赚的都比你们五家加起来还要多。你们拿什么来比?你们引以为傲的市场份额吗?


再说顺丰的市场份额其实也不低,占比整个市场的11%(图中的问号是没有精确的数字),不过和四通一达加起来70%多的市场相比,确定显得微不足道。但越是如此,越说明高端市场的价值,二八定律在这里充分的表现出来。


那么四通一达的菜鸟联盟真的是“菜鸟”吗?


以前或许不是,但是现在可能真的是,在菜鸟联盟的概念没有出来前,各快递公司都是实打实的靠业绩赚钱,就像现在的顺丰一样,赚钱才是主要的,市场份额都是次要。但是自从有了菜鸟联盟后,四通一达的赚钱思维就发生了改变,提高市场份额后就能卖个好价钱,反正有个叫阿里巴巴的做梦都想把我们收购了。


而提高市场份额最有效的方式就是价格战,在价格战的前提下,四通一达最终拿下了整个快递市场70%多的市场份额,各快递公司的市值都高的吓人,尤其是市值2000亿的中通快递,够阿里喝一壶的,而且价格战好像也并没有太多的影响到快递公司的收入。


不过不管怎么说在这个收购与被收购的角逐下,电商那些消费者是得到了实惠,快递成本一降再降,单量少的可能不觉得,但是单量多的大电商,一天就能省几千块,也是一种变相的收入。


@楚刘襄,关注不迷路,持续分享电商与快递那些事!

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