六年专注于网络推广、网络营销研究

作者:淘小白2020-8-31 10:38分类: SEO知识

南都讯 见习记者黄良东 近日,深圳快递巨头顺丰开启“狂飙模式”。受半年报业绩利好影响,三日内两度涨停,8月28日,顺丰股价又创新高,当日涨停报87.58元每股。今年以来,顺丰股价已经上涨136%,总市值达近4000亿元。



然而,业务全面爆发的顺丰控股,将面对的是一个由电商巨头“搅局”的快递行业竞争新阶段,尤其是电商件快递市场短期的激烈竞争,仍在促使行业竞争格局持续演变。


董事长发5亿红包背后


业绩表现高于行业整体表现


8月28日早上,“顺丰员工收到老板王卫发的888元红包“消息刷屏。据了解,顺丰控股董事长王卫自掏腰包发红包。据媒体测算,每人拿到888元红包,按照顺丰集团现在的人员规模,此次红包总金额接近5亿元。


董事长大方发红包是因对业绩表现满意。25日发布的顺丰财报显示,今年上半年顺丰实现营业收入711.29亿元,同比增长42.05%,归属上市公司股东净利润37.62亿元,同比增长21.35%。在业务量方面,该公司上半年完成业务量36.55亿票,同比增长81.27%。


今年上半年,受疫情影响,国内快递行业运行遭遇一定程度的冲击。据国家邮政局的统计数据,我国快递行业今年1至6月份实现收入3823.8亿元,同比增长12.6%;快递业务量规模达338.8亿件,同比增长22.1%。与去年同期相比,增速双双有所下滑。


依此看来,虽然纵向对比去年同期,顺丰净利润增速仍有所下降。但是,从行业横向比较而言,无论是营收、还是业务量增速,顺丰上半年的表现都远高于行业增速。


针对个人消费者的时效件


产品分级利于营收,即日达每单收70元


顺丰控股目前的主营业务由七大板块构成:时效件业务、经济件业务、快运业务、冷运及医药业务、同城急送业务、国际业务以及供应链业务。其中,时效件与经济件业务收入共522亿元,占总营收73%。



顺丰时效件一向业务口碑较好,但以定位中高端商务件起家的顺丰控股,近些年来却在该项业务上遭遇瓶颈。2019年,顺丰控股时效件业务收入增速降至个位数。然而,疫情带动重塑高端消费线上渠道,推动顺丰控股的中高端时效件重新打开增长空间,上半年时效件同比增长19.4%,收入达320亿元。


值得注意的是,根据客户的消费需求与到达时效,顺丰时效件对快递进行相应的分层收费,这也有利于该项收入的增加。根据时效快慢,顺丰时效件产品推出了顺丰即日、顺丰次晨、顺丰次日以及顺丰隔日,并设置不同价格,满足不同客户群体的选择。严格意义上,顺丰隔日并非顺丰时效件,而是顺丰特惠件,在报表中其收入被纳入顺丰经济业务中。



方正证券分析认为,顺丰控股时效件得以延续2019年下半年的增长态势,主要系消费升级以及疫情加速电商渗透,高端消费线上化趋势开始显现。


针对网店商家的经济件


面向量多大客户推特惠专配,提高市场占有率


顺丰时效件增加盈利,经济件则拓展市场份额。在“下沉”策略的实施下,电商件成为顺丰控股市场份额提升的主要驱动力。去年5月,顺丰推出特惠专配后,产品较高的性价比叠加顺丰较强的执行力,特惠专配产品增长迅猛。去年全年,顺丰控股依靠特惠产品的拉动,其市占率避免落入萎缩的境地。


顺丰经济件产品则主要分为,针对个人寄件的顺丰特惠件和针对电商卖家的电商件。经济件的产品分层主要体现在电商件,而顺丰电商件则为B端产品,即面对网店商家的。针对B端产品,顺丰则以发件量和时效性进行产品分类。


顺丰根据电商客户单量规模推出了特惠A、特惠B、特惠C以及去年5月推出的特惠专配。从特惠A到特惠专配,对客户日均快递件量要求不断提升,同时给予的价格折扣力度也在加大,满足不同客户群体价格敏感性不同的需求。



所谓特惠专配,即面对日均超1000单的大客户,推出的价格较低的快递产品。由于顺丰特惠专配价格有公司服务口碑背书,同时价格便宜,再加上顺丰全网对于特惠专配产品推广较强的执行力,顺丰特惠专配快速起量,一度贡献了公司增量业务的60%,推动公司经济业务营收去年逐月提速增长。


由于疫情带来的“宅家效应”,受此影响,电商件业务在今年上半年继续放量。而因为顺丰控股春节不停工以及快速复工,抓住了疫情期间防疫物资以及网购需求的机遇,由此带动经济件释放规模效益。财报显示,顺丰控股今年上半年经济件的业务量同比增长240.86%。业务收入方面202亿元,增长76.1%。


业内说法


未来一两年,龙头企业的竞争仍会维持白热化


“下沉”策略使得顺丰控股改变了过去几年提升市占率的乏力状态。而随着国内快递行业与上游电商领域的“绑定”不断加深,快递企业对电商平台依附性增强的趋势似乎不可避免。


近年的发展显示,电商向三、四线城市和农村渗透,快递企业的增量空间依旧需要依靠电商平台打开;然而,部分快递企业经营模式同质化下,规模或成本差距尚未拉开,尤其是“通达系”快递企业,在激烈的中低端电商快递市场中,竞争格局的真正优化还有待时日。


在此背景下,加入中低端电商件领域争夺战的顺丰控股,短期内需要面对较为残酷的竞争。除了担忧价格因素外,高速增长的业务量也将考验干线、网络等基础设施的承载力。事实上,顺丰控股今年上半年的单票收入也表明,电商件的涌入加速单票收入的下滑。此外,以价换量也使顺丰面临盈利能力“损失”的风险。


财报显示,顺丰控股特惠专配产品的单票收入范围为5元至7元,远低于时效产品。而受特惠专配产品业务量的快速增长,该公司上半年单票收入18.39元,同比减少22.14%,下降较为显著。毛利率数据显示,今年上半年该公司毛利率为18.65%,较去年同期减少了1.17个百分点。


针对B端电商件市场的竞争,中邮证券表示,为票单价下行创造空间,预计未来快递行业票单价仍将低位探底,进一步积压中小快递企业的生存空间。国信证券则表示,由于通达系之间尚没有拉开真正的规模或成本差距,未来1-2年龙头之间的竞争会维持白热化的趋势,竞争格局的真正优化还有待时日。

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