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作者:投稿专员11-26 20:09分类: 体育

导读:“石岩公社上屋村线圈厂”于1979年签约,1980年正式开工。这张照片拍摄于线圈厂第二代厂房内,当时工人们正在用冲床生产电吹风的发热圈。深圳湾公路大桥全长5545米,其中深圳侧2040米,为双向六车道高速公路,设计行车速度为100公里/小时。全桥总宽度为38.60米,设计寿命120年。深圳东门老街,现称深圳东门商业步行街区,总占地面积17.6万平方米。深圳在全球最具竞争力城市排名中名列前茅,是全国最年轻的城市,也是全国人口最年轻的城市。

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来源:读特

“阿珍爱上了阿强,

在一个有星星的夜晚。

飞机从头顶飞过,

流星也划破那夜空。”

这个夏天,来自广东的乐队“五条人”火遍了全国。

他们穿着拖鞋,说着广普,用最不“走心”的样子,晃晃荡荡地把阿珍阿强的爱情故事,唱进了很多人的心里。

阿珍阿强,就是两个普通年轻人,他们的故事,可能发生在今天,也可能发生在很多年前,在一个落雨的夏日,在一把折叠伞下,在一个叫做深圳的城市街头……

无数的阿珍和阿强,怀着憧憬怀着梦想,来到这座和他们一样年轻的城市。

他们在这里打拼生活,流水线上有他们努力的身影,建筑工地上有他们流过的汗水。

他们在这里追寻未来,找到情投意合的爱人,找到志同道合的伙伴,一砖一瓦起筑起自己温暖的家,一笔一画谱写一座城市的奇迹。

什么叫“三来一补”

1982年,深圳市第一家“三来一补”企业——“石岩公社上屋村线圈厂”生产线工人在生产。“石岩公社上屋村线圈厂”于1979年签约,1980年正式开工。这张照片拍摄于线圈厂第二代厂房内,当时工人们正在用冲床生产电吹风的发热圈。“三来一补”是来料加工、来样加工、来件装配及补偿贸易的统称。国内企业“三来一补”业务早在1978年就出现在珠三角企业中,在上世纪八九十年代,“三来一补”企业成为改革开放初期深圳外资企业的主流。江式高 摄

“一地两检”通关新模式

2006年1月20日,深港西部通道深圳湾公路大桥主体工程正式贯通。深圳湾公路大桥全长5545米,其中深圳侧2040米,为双向六车道高速公路,设计行车速度为100公里/小时。全桥总宽度为38.60米,设计寿命120年。大桥于2007年7月1日正式通车,并创下当年“最宽”(国内最宽、标准最高的公路大桥),“最难”(攻克国内最厚钢板的焊接技术,解决高性能砼的施工等技术),“最快”(创造单日制造15片最新单机单日两片箱梁、5天半完成一个塔阶段的施工纪录),“最奇特”(国内惟一倾斜的独塔单索面桥)多项之“最”,在深圳一方实行“一地两检”新的通关新模式,极大地方便了深港两地人员往来。许光明 摄

光阴的故事:东门老街旧改

1994年,深圳东门老街旧改启动。深圳东门老街,现称深圳东门商业步行街区,总占地面积17.6万平方米。东门老街成墟于清康熙年间,是深圳最传统、最具人气的商业旺地之一。老街在上世纪90年代以前主要都是一些小摊、小贩在经营,经营的商品也是以低档为主。随着深圳经济的飞速发展,东门老街的商业形态已不能满足现代化、国际化都市的需求。上世纪90年代中期,东门老街开始整体改造,1999年10月1日,东门步行街正式启用。近期,东门2.0版改造方案出台,将继续打造具有国际影响力的顶级商圈;深圳创新创意之都鲜活样本;商旅文融合的国际时尚街区;世界级能级、国际化属性、跨境旅游消费合作区。东门老街真实地记录着深圳城市发展历史,是深圳商业发展的见证者。丁庆林 摄

回到90年代,遇见阿珍与阿强

罗湖区解放路细雨中的情侣。1992年,深圳掀起第二轮建设高潮,大批人从内地奔赴深圳投身特区建设,年轻人成为其中的主流。深圳在全球最具竞争力城市排名中名列前茅,是全国最年轻的城市,也是全国人口最年轻的城市。年轻人在深圳经济特区建设大潮中奉献青春,也通过自己的奋斗和努力,成就自己的事业、家庭理想。余海波 摄

深圳人的“混搭春节”

混搭的春节游园联欢。上世纪八九十年代,大批来深建设者从内地来到深圳,在投身特区建设大潮的同时,也将各地的文化风俗带到深圳。1984年春节,在深圳市工人文化宫灯光球场举行了一场别开生面的闹新春游园活动,东北的大秧歌,踩高跷和深圳的舞龙,舞狮在鞭炮声中同场表演,混搭献技,让留在深圳过年的来深建设者以及深圳本地人都感受到了浓浓的年味。刘廷芳 摄

策划 | 潘未末

执行 | 丁庆林

视频 | 陈皓晖

美编 | 张伟

编辑 | 詹婉容 见习编辑 吴徐美

(作者:深圳特区报全媒体经营中心)

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